真理总是掌握在少数人手里，同样的，也只有独具慧眼的人才能发现新商机。任何一个新鲜事物的产生必然有一个过渡期，商机永远只掌握在20%的人手中！如此看来，小罐茶就属于那20%的阵营。

中国式创新，随时间而改变认知

在过去的认知中，中国式创新是以客户为驱动的效率式创新，“中国制造”几成低端的代名词。不过，随着中国经济的不断增长，创新能力不断提高，中国式创新也由“中国制造”升级为了“中国智造”。但是，对于社会的认知程度，却没能与时俱进，甚至存在着严重的认知偏差。

典型如中国高铁。从北京到上海，这两个相距1200公里的超级城市，乘高铁只需要5个小时。高铁所代表的中国速度，已改变了整个世界对中国的认知，被誉为“中国新四大发明”之一。但是，作为一种创新，高铁在发展之初，却因价格比普通列车、动车的票价都高出不少，备受批评。

同样的例子还有褚橙。褚橙是中国第一代企业家褚时健在75岁高龄时才创业种植的一种橙类。他锐志创新，采用更科学的种植方法与现代管理方式打理橙园，最终一炮而红。但在早期，褚橙却因价格高出同类产品许多而不为市场接受。

最新例子则是小罐茶。中国茶还有一个尴尬之处，就是只有名品类，如龙井、乌龙、毛峰等，却无名品牌。在茶的消费上，更是五花八门，泡茶的方式与器皿都毫无标准可言。小罐茶以海量的调研为依据，以科学为准绳，以现代消费者生活习惯为导向，创新了独特的铝罐充氮包装标准，一罐4g，不同品类的茶，价格完全一样。上市之初，小罐茶也被指责价格高。然而，2017年内10个亿的零售额，说明市场已经逐渐认可并接受了这一新的茶叶品牌。

这样的例子，还可以举出很多。它们都折射了一个事实，就是创新品牌在上市之初，往往因价格等因素而备受批评，但最终价值又会随时间的发展而凸显。

中国式创新，核心在于改变生活方式

其实，无论是中国高铁，还是褚橙，乃至于小罐茶，这些中国式创新，不同于早期中国制造，它们的产生是划时代的，都对生活方式的演进具有革命性意义。

中国高铁发展起来之前，京沪线普快列车需要21小时30分，特快列车也要13小时30分，商务人士往往想都不想直接选择乘坐飞机。但高铁出现之后，商务人群迅速发现不仅多了一个出行选择，而且高铁在800公里内明显占优。而且，更多普通人也逐渐接受了高铁的便利。曾经批评高铁的高票价的人，其实是没有认识到创新的价值，以落后视先进，终究发现自己是错的。

褚橙同样如此。花更多的钱买褚橙，吃到的不仅仅是优良的品质，更节省了大量选橙的时间，节省了选橙的成本。褚橙建立的橙类标准，让生活变得更简单了，让消费者有了更多时间与精力去处理其他事情，综合起来，效率更高，成本更低，表面上的贵实际上并没有真的贵。

小罐茶的价格问题，也是如此。小罐茶既改变了茶产品没有标准的乱象，又避免了把茶搞得太玄虚高深，让选择变得更简单。针对茶叶市场一直存在的“买的时候分不出好坏、喝的时候程序太复杂、送的时候不好界定价值”三大消费痛点，小罐茶联手8位非遗“制茶传承人”，坚持原产地原料和传统工艺，确保了产品品质，为消费者节省了选择成本。与褚橙类似，看似价高，实则小罐茶已帮消费者最大化压缩了边际成本，得到的是超出消费预期的收益。2017年，小罐茶销售额达10亿，消费者用脚做出明智选择的最佳注脚。

在快速发展的社会中，人们对美好生活的追求越来越旺盛，等“好喝、好看、安全、方便”成为普遍需求时，价格就不再是困扰小罐茶的话题了。高铁与褚橙已证明的议题，将会在小罐茶身上再一次得到验证。

真正的成功，从来都不是一味迎合消费者的产品，而是创新理念，引导消费者的认知。尽管这需要一个从质疑到接受，再到认可的过程，但只要你的理念对，相信最终会赢得市场。小罐茶的出现，也正是印证了这一市场规律，唯有开拓者，做市场的引领者，才能笑到最后。